阿妮絲的隨筆

什麼舊中縣被邊緣，什麼建設都沒有，

但我每天騎環中，看到台74建築，完工通車，下面昌平路到中山路段的兩邊人行道的設計，

結合了人行道、自行車道，加上可以居民還有停車的空間，

回家時都看到附近居在美美的人行道上跑步，散步、溜狗，學生騎腳踏車，完全不用到馬路上來跟機、汽車搶道。

洲際棒球場每個月幾乎都有運用到，沒有變成蚊子館，

前面的仁美國小周邊也繁榮起來，星巴克移過來文昌廟附近，由你哭囉、春水堂也來了，

加上餐廳的聚落，整個形成一個新餐飲激戰區，不輸給公益路了，

而且公益路上餐廳在崇德路上也都有了，整個連成一條線，完全不用進市區也能有大餐廳可以選擇。

潭子從以前的豐客的55號和聽說台中最多班的100號，

55號的電動巴士，100號的三門公車，

還多了有點謎的58號（坐錯邊會回到勝利路，笑），不需要時常看到的65號，等想坐看看時，卻又坐不到的65號，

都是往台中。

每天上班也會看到停在火車站舊站的新路線20號中巴，有看到它就表示今天出發時間不錯，不用耽心遲到。

還有最近新增加的走雅潭路到大雅，經清泉崗機場到清水港區藝文中心的仁友客運，很美的紅色30人左右的123號公車，

真的很漂亮的紅色，很想拍照。

然後每天看著潭子火車站的新站建設進度，沿線的高架都已經連通了，防擋牆逐漸立起來，

走中山路進市區，看著舊社到文心路段的綠線MRT的立柱，上架，一直到崇德路過去，每週都有新進度，

車廂也亮色，完全的北捷風。

公司在朝馬，很多的公車，很多的公車，BRT車站興建到完成到使用，

公車不是全部被刪，是部分重疊路段刪掉，慢車道沒有那麼多公車了，機車很好騎，

BRT很平穩，我過匝道口的刷卡也都沒事，

下班後坐一下就到東海去逛街吃飯，完全不會累。

週五下班後也是步行去秋紅谷散步，

上週是去國家歌劇院看3D光雕秀，

上月也有看台中洲廳的3D光雕秀，

對面的區役局也整修完畢亮相了，

文化局的一些古蹟導覽服務還沒享用過，

這都是我的有感！

但我的有感，比不上杯水和包子的有感，

嘆…

其實不是要建設，是實際給錢最有感吧，很失望的這樣看待此次的結果。